宽敞的大道、便利的交通，城市路网建设扩大了城市空间，拉近了交通距离，也拓宽了市民的视野。作为市政道路工程建设的承担者，市城投公司城建科狠抓质量，严格管理，交出了一份份关于市政道路建设的漂亮答卷，为城市的发展编制出了一幅畅行的蓝图。
宽敞的大道、便利的交通，城市路网建设扩大了城市空间，拉近了交通距离，也拓宽了市民的视野。作为市政道路工程建设的承担者，市城投公司城建科狠抓质量，严格管理，交出了一份份关于市政道路建设的漂亮答卷，为城市的发展编制出了一幅畅行的蓝图。
路网建设大提速
百桥路、城北路东延、暨阳西路西延……一条条贯通市区的道路正在紧张施工，场面热火朝天。据介绍，2008年至今，市城投公司城建科完成了新建及改造道路45条、总长度约53公里，面积约174万平方米，新建及改造的工程遍布中心城区、城北新区、城西新区等各大区域，一步步见证了我市“拉开城市框架，朝基本实现现代化迈进”的进程。
今年，该科室又承担了14条道路的建设，其中结转项目4个，新开工项目10个，总长度约16.6公里。“今年，我们道路建设的重点将放在城北科教新城、沙洲湖应急水源工程及城西西拓区域。”城建科负责人季敏峰表示，他们的工作内容是继续推进新老城区市政道路的新建及改建，切实改善道路通行条件；加快完善城北科教新城一干河东路、一干河西路、中兴路及城西西拓区梁丰路、暨阳西路等道路框架建设，确保年内完工。
当前，正是全市上下凝心聚力、争分夺秒推进现代化建设的重要节点，市城投公司各科室也积极投身“拼抢五个月，加速现代化，献礼五十年”的热潮中，确保城建事业高标准快速推进，城建科也对未来几个月的工作进行了细致的梳理。
“对于手头上正在进行的道路工程，我们再次明确目标任务，倒排工期、抢抓进度。”季敏峰告诉记者，今年5月份开工的城北路东延工程长1350米，宽20米，原本定于12月份竣工通车，该科室自加压力，有效控制工序节点，缩短工期，将竣工时间提前到10月份。
精雕细琢保质量
黝黑平整的道路、整齐划一的人行道、美观大方的绿化……在城建科工作人员的精雕细琢下，我市的道路不仅提升了承载力，缓解了交通压力，更成为一道道宜人的风景线，让人赏心悦目。
“城市道路建设涉及群众的切身利益，必须全力做好。”季敏峰介绍说，每一条道路建设前，城建科都会从专业技术角度、城市建设角度，不厌其烦地与规划、交警、园林等相关部门进行方案论证，力争方案最优化，并向广大市民进行方案公示，广泛听取市民意见，公开招投标确定施工单位、按计划把握进度、严格质量控制、加强安全管理。同时，城建科还一方面从材料的外观上进行把关，另一方面通过试验检测，严格监管每一批进场的原材料，保证施工质量。
防汛排涝与道路建设息息相关。为了应对极端天气，加强防汛排涝，保证人、车、路协调有序，城建科从早、从实、从细、从严全力做好道路防汛工作。在道路设计阶段，就对可能遇到的极端天气予以充分考虑；在道路施工过程中，城建科积极做好防汛措施，并成立防汛工作领导小组，制定完善防汛工作方案和防汛抢险应急预案，要求施工单位实行24小时值班制度；道路竣工后移交前，在雨季来临之前，检查道路雨水管道、窨井是否通畅，出水口是否堵塞，雨水排入的河道是否与外界的河道相通等情况，发现隐患，及时处理，确保整改到位，不留死角。特别对于道路横穿原有河塘的情况，则会在道路内埋设过路管，在规划河道成型之前，保证原有河塘排水的顺畅。2011年，城建科将城北新区华昌路以东的水系疏通了一遍，增强了原有河道的排水能力。
“不仅如此，管道是否铺设到位、窨井砌得是否方正、人行道铺装是否平整……这些细节都是我们需要关注的。”季敏峰表示，在道路建设过程中，城建科工作人员每天都会去工地进行巡查，及时把握道路建设的每一个细节，保证每条道路的质量。一旦发现有问题，城建科会及时与施工单位沟通，要求返工，并不断跟进，直至符合标准。
强化管理排隐患
在道路建设过程中，安全也是重头戏，为此，城建科要求施工单位在抓进度和质量的同时，还必须做到文明施工、安全施工，并通过加强监督管理，及时排除工程建设中的每一个安全隐患。
在道路建设过程中，城建科要求各施工单位严格按规范施工，通过抓住人员、设备、规程、重点环节不放松，做好工程安全的前期教育动员工作以及施工过程中的监督工作。在每次的例行检查中，除了进度与质量，城建科也将安全列为检查的重点内容，对施工中存在的问题及时协调、主动解决，对各道路及重点部位不定期抽查，每次检查结果都做好详细的记录，作为对施工单位考评的依据。
“一旦发现施工单位在道路建设过程中有安全隐患，我们将责令其整改，并通过暂缓支付工程进度款等方式，让施工单位从思想上重视起来。”季敏峰表示，在每月的考评通报会上，城建科都会组织施工单位、项目负责人到场通报，现场交流经验，查找不足，效果立竿见影。
从赶进度、抓质量，到保安全，事无巨细的城建科工作人员细心呵护着每条道路的“成长”，但每一条道路的施工环节错综、工序纷繁复杂，还要涉及到各家管线单位、绿化单位，甚至村（社区）等多个部门。这对只有4个人的城建科而言，工作量繁重，一个人常常要跟进多条道路建设，甚至周日还要巡查施工现场，了解道路工程的动态。这支有激情干事之心、求务实干事之效的队伍，正用他们的积极行动为每一个道路建设项目保驾护航。
积极创新促发展
城市建设需要与时俱进，作为城市建设的参与者，更需要开拓思路、积极创新，才能开创我市道路建设的新局面。为此，城建科在工作中加强创新，开拓思路，将先进的建设经验引入道路建设的整个过程。他们负责的每一条道路工程管理，都具有景观配套科学化、道路驾驶舒适化、施工技术先进化3个特点，让我市道路建设在国内城市中处于领先水平。
不仅如此，近年来，城建科在市政道路建设中，坚持人、车、路综合考虑的创新思维，实现工程设计的人性化。2010年，城投公司将国际领先的日本TPS透水沥青路面引入到了港城大道改造中，不但使路面更加美观舒适，降低了日常行车噪音，而且改善了路面排水效果，提高了雨天行车的安全性。2011年，公司在人民路东段、人民路西段、港城大道北段、城北路改造工程等多条新建或改造道路中广泛推广这一技术，并聘请日本专家进行现场施工指导，取得了良好的效果。
“下阶段，我们将自加压力，在全面推广TPS透水沥青路面的同时，进一步提升道路平整度，旨在领先全国、接轨国际、争创一流。”季敏峰说道。在每一条道路的建设过程中，城建科的每一位工作人员都秉持了慎重的态度，对待工作有激情、谋划工作有思路、推进工作有魄力、落实工作有韧劲，切实做到不懈怠、不敷衍、不搪塞，全身心投入到城市道路建设上。在他们的努力下，功能完善的城市道路体系正在逐步形成，城市建设的步伐愈发矫健。
